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自粘式玻璃纤维格栅是在玻璃纤维格栅表面涂覆自感应压敏胶而成。矿用土工格栅在保持玻璃纤维土工格栅特性和功能的基础上。格栅与接触面层紧密结合，具有施工方便、铺设平整的特点。特别适用于公路建设稳固、路面稳固、旧路改造等工程。
玻璃纤维土工格栅复合土工织物是一种由玻璃纤维土工格栅与无纺布(土工布或无纺布)制成的新型复合土工布。它结合了玻璃纤维和无纺布的优良性能。土工格栅除具有强度高、伸长率低、弹性模量高、耐高温等特点外，还具有良好的抗渗、抗渗性能。是一种多功能土工合成材料，能有效延长工程使用寿命，降低维修频率。适用于路面、地基、水利大坝等工程的稳固。
矿用土工格栅土工分解数据的以mm表示，玻纤土工格栅的变化对土工组构的孔隙率、渗透性和滤失性等水力特性有较大影响。常用的各种土工分解资料为：土工膜可达2~4mm；复合材料有时使用薄土工膜，土工格栅的因部位不同而不同。
单位面积品质是指岩土工程分解数据的品质，它反映了数据的各种功能，如抗拉强度、断裂强度等力学功能，以及孔隙度、渗透率等水力功能。它通常用g/m2来表示。它是岩土分解数据的重要物理性质之一。土工织物和土工膜受原料密度，外加剂和含水量的影响。
矿用土工格栅在公路地基中的应用，使公路地基更坚固、更长。目前，消费非常普遍，少量使用公路和铁路。目前，土工格栅的商品品种比较齐全。玻纤土工格栅从地基稳固用的钢塑土工格栅、玻纤土工格栅，到公路路面用的玻纤土工格栅，再到铁路用的凸缝土工格栅、拉伸土工格栅。
主要生产经营塑料土工格栅、矿用格栅、高强土工格室、围栏等土工合成材料，已广泛应用于青藏铁路、济青高速改扩建等上千项 重点工程，受到工程界专家和广大用户的普遍好评。
玻纤土工格栅是采用玻璃纤维经过一定的编织技术以及特殊工艺处理而成的土工复合材料。可广泛应用于旧的水泥路面、当地机场跑道的维修、当地堤坝、当地河岸、当地边坡防护、当地道桥路面增强处理等工程领域。
成都玻纤土工格栅可以给路面增强、当地补强，防止路面出现车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹，并可以分散路面承载应力，延长路面使用寿命。在生产制作玻纤土工格栅时，厂家会在表面涂上改性沥青使得其具有很好地复合性能，同时也提高了玻纤土工格栅的耐磨性和剪切能力。因为制作玻纤土工格栅的原材料中的玻璃纤维主要成分是氧化硅，属于无机材料，其理化性能稳定，耐磨性好，对寒性高，热稳定性好，所以玻纤土工格栅的物理化学稳定性较好，热稳定性较好。同时其也是一种质量比较轻，具有一定柔性的材料，施工简便。
双向经编涤纶土工格栅能满足100年以上各类工程的需要，具有优良的性能和良好的尺寸稳定性，施工方便快捷、附近周期短、附近成本低：双向土工格栅的铺设、附近搭接、附近定位轻松顺畅，避免了搭接和交叉，有效缩短了工期，节约了10％-50％的施工成本。
双向土工格栅的优点：可以减少阳光照射，减少室内热辐射，达到节能效果，透气性好，使用后不影响饰面视觉效果，美观耐用，设计师可以根据客户需求搭配设计，可变性好，连接牢固，可重复拆装，维护方便。
双向土工格栅的铺设面应相对平坦，摊铺层经检验合格后，为防止纵向歪斜，先根据宽度在摊铺层上画白线或挂线，然后开始摊铺，然后用钉子固定格栅的末端(每米8个钉子，以均匀的距离固定)，固定好格栅端部后，用摊铺机慢慢将格栅向前拉，每隔10米用手拉紧拉直，直至卷成一卷格栅。
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